G型無(wú)級變速螺桿泵驅動(dòng)裝置的分類(lèi)

        可控硅一轉差離合器式變速驅動(dòng)裝置

　　目前國產(chǎn)的噴油泵試驗臺大多采用可控硅一轉差離合器式變速驅動(dòng)裝置。該裝置的基本調速原理是：利用改變可控硅導通角來(lái)改變勵磁線(xiàn)圈中的電流，從而使轉差離合器的轉速發(fā)生變化。其中可控硅導通角的大小取決于觸發(fā)電路的脈沖頻率，當改變觸發(fā)脈沖的頻率時(shí)便可改變可控硅的導通角?？煽毓璧膶ń堑母淖兪峭ㄟ^(guò)調整觸發(fā)電路中的可調電位器(調速手輪)來(lái)實(shí)現的。

　　該試驗臺的動(dòng)力經(jīng)電動(dòng)機輸出后，經(jīng)三角皮帶帶動(dòng)主軸旋轉。其主要部分是電磁調整異步電動(dòng)機，它是一種交流無(wú)級變速電動(dòng)機，由交流電動(dòng)機和電磁轉差離合器組成，使用時(shí)與控制電路結合即可實(shí)現調速。

　　電磁轉差離合器的工作原理是：當電源接通后，電動(dòng)機帶動(dòng)轉差離合器的齒極旋轉，而轉差離合器的動(dòng)力輸出軸和齒極的內外電樞相連。當套在導磁套上的勵磁線(xiàn)圈有電流通過(guò)時(shí)，在內外電樞間便產(chǎn)生磁力線(xiàn)，旋轉的齒極因切割磁力線(xiàn)而產(chǎn)生渦流，齒極內渦流產(chǎn)生的磁場(chǎng)和內外電樞之間的磁場(chǎng)相互作用產(chǎn)生轉矩，并使內外電樞(即輸出軸)以低于齒極的轉速跟著(zhù)同向旋轉。二者的轉速差越大，轉矩越大。當輸出軸的負荷一定時(shí)，輸出軸的轉速由勵磁線(xiàn)圈的電流大小來(lái)決定。電流越大，轉速越高;反之，電流越小，轉速越低。因此只要控制勵磁電流的大小，便可進(jìn)行調速。

　　直流電動(dòng)機式變速驅動(dòng)裝置

　　采用直流電動(dòng)機的變速驅動(dòng)裝置其速度的調節是通過(guò)改變磁通量來(lái)實(shí)現的。通過(guò)改變勵磁電路中的電阻值的大小可改變電動(dòng)機中的磁通量。增加電阻值，則勵磁電流減小，磁通量也減小;但由于旋轉部分的轉動(dòng)慣量，轉速乃還來(lái)不及立即改變，于是反電動(dòng)勢減小，電樞電流將增大。通常I的增大所產(chǎn)生的影響總是超出磁通量減小所產(chǎn)生的影響，所以電磁轉矩增大，從而使電動(dòng)機的轉速升高。但隨著(zhù)轉速的升高，反電動(dòng)勢也增加，因而電流和轉矩又將減小，直到和反抗轉矩相等時(shí)為止，此時(shí)電動(dòng)機的轉速不再升高，并穩定在某一較高的轉速上。反之，當電阻值減小時(shí)，勵磁電流增大，磁通量也增大，從而將使轉速降低，這種調速裝置的優(yōu)點(diǎn)是耗電量小，調速均勻。但采用直流電動(dòng)機必須有整流設備，因而設備投資也較大。

　　摩擦式無(wú)級變速驅動(dòng)裝置

　　某些試驗臺上采用摩擦式無(wú)級變速機構，如日本PE型噴油泵試驗臺，我國生產(chǎn)的RS-Q820型噴油泵試驗臺等。它是一種具有可變V形皮帶盤(pán)的摩擦式無(wú)級變速器，一般由三相交流電動(dòng)機驅動(dòng)。

　　其變速原理如下：該試驗臺為二級三角皮帶無(wú)級變速傳動(dòng)機構，皮帶輪由兩個(gè)可以相互靠近或分開(kāi)盼錐形盤(pán)組合而成，以此改變皮帶輪的傳動(dòng)直徑，從而改變傳動(dòng)比，達到無(wú)級變速的目的。

　　當需要調速時(shí)，首先搖轉手輪，它通過(guò)一對螺旋齒輪和鏈條帶動(dòng)調速絲桿轉動(dòng)，使調速螺母隨之移動(dòng)，并帶動(dòng)調速桿移動(dòng)，使下軸上左端錐形輪在軸上來(lái)回移動(dòng)，改變有效傳動(dòng)直徑。通過(guò)級皮帶傳遞至中間軸的皮帶輪，使中間軸皮帶輪的直徑發(fā)生相應的改變，再通過(guò)第二級皮帶傳動(dòng)帶動(dòng)上軸上的皮帶輪，使右端錐形輪移動(dòng)，并使彈簧產(chǎn)生壓縮或放松，以改變上軸皮帶輪的直徑，從而改變整個(gè)系統的傳動(dòng)比。限速螺母7的作用是用來(lái)限制調速范圍的。應該指出，這種調速機構只有在運轉時(shí)才能進(jìn)行調速。此外，其結構較復雜，由于經(jīng)常變速，皮帶易于磨損。

　　除了上述幾種變速機構外，還有液壓變速機構，它是由三角皮帶經(jīng)液壓變速器帶動(dòng)被測試被遮住，呈高的噴油泵。液壓變速器為內傳動(dòng)無(wú)級變速，其輸出軸可正反旋轉，它可保證平穩地變速。如國得由BG2和BSY108型噴油泵試驗臺，采用的就是這種變速機構。

　　為了能精確地控制轉速，試驗臺電動(dòng)機的功率應大于驅動(dòng)噴油泵所需的大功率。一般試驗臺電動(dòng)機功率在2.5～llkW之間。